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    靜音柴油發電機組散熱風道的設計

  • 發布日期:2023-01-07 14:49:24  點擊次數:226  所屬分類:公司動態 文章來自:康成發電設備
  • 1、模塊化柴發的進風通道

    (1)設置在發電機后端相同高度側,需要在滿足系統滿負載工作的燃燒、輻射空氣量以及風速、背壓等基本要求的同時,額外考慮到箱內阻礙物體對空氣流向的影響。

    (2)進風通道必須考慮在高氣壓環境下的消音降噪功能,高效消聲通道的設計建議使用高強度的沖孔鍍鋅板材一次成型壓制,消聲片厚度及間距以150-200mm為宜,消聲通道長度不宜超過1000mm。同時,需要提醒的是,任何沒有機械輔助進風的迷宮式通道設計都是應該避免的。

    (3)如需在進風口處設置自動百葉,應對百葉角度以及進風通道面積放大適當倍數計算,控制百葉開啟的電動裝置應為直流型杠桿傳動機構(冗余設置),確保百葉在8秒內能夠快速全部打開,機組停止時延時關閉。同時由于功能性的區別,應該獨立設立防火閥,避免使用防火閥獨立作為自動百葉的應用。

    (4)箱體內進風通道內,盡量不設置阻擋柴油發電機組進風的大型電氣設施,減少因環境溫度以及減震處理所造成的額外成本。

    (5)如必須要在模塊化柴發進風通道內配置柴油發電機組的出口斷路器或控制柜時,斷路器柜距離發電機進風口水平方向不得小于800mm。

    2、模塊化柴發的排風通道

    (1)設置在發動機端相同高度處,如使用柴油機驅動的自帶散熱器,應選用50度環境溫度的散熱風扇及水箱。如選用遠置或分離水塔的設計,需配置有機械輔助排風風機(冗余設置)。

    (2)同進風通道的描述,排風通道必須考慮在高氣壓環境下的消音降噪功能,高效消聲通道的設計建議使用高強度的沖孔鍍鋅板材一次成型壓制,消聲片厚度及間距以150-200mm為宜,消聲通道長度不宜超過1500mm。

    (3)由于排風風速以及溫度的影響,如由于更高的低噪音需求或者排風舒適度的考慮,需在排風通道末端做物理的隔斷,阻擋物與散熱器的直線距離應不小于2000mm,且需保證排風通道出口的暢順。

    提示:帶有空空中冷的柴發機組由于對環境要求較高,不適宜戶外箱式部署,應在柴發選型時盡量避免。如有切實需求,需做更加特別的技術規范要求

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